TRAVEL NOTES / NO. 004
2026年8月22日星期六
当地出行 · 阅读需5分钟32
过了午夜,出租车为何不再停下
点屏幕,往往比举手更快见效。
撰文 Find to Send 编辑部

在过了午夜的街头举起手臂。几辆出租车经过,却都没有停下。接下来的几辆也是如此。刚才还随处可见的空车,这会儿却怎么也找不到。
同一条街道,若是几个小时前,本不会是什么问题。仅仅是跨入午夜之后的这段时间,情况就完全不同了。
这段时间打车难,并非单纯运气不好。深夜是一天中需求最集中的时段,而实际在路上运营的出租车数量却往往减少——交班时间常常正好落在这个区间,按目的地挑客的旧习惯也并未完全消失。
近几年,应对这个问题的实际方法已经从路边招手转向了叫车软件。通过软件叫车时,目的地会先被录入系统再匹配司机,这比在路边盲目等待要稳定得多。无论是否使用软件,深夜附加费都会照收,但至少完全打不到车、被困在原地的风险会大大降低。
- 抵达前提前安装叫车软件,并绑定能接受境外发卡的支付方式。
- 尽量输入准确的地址或地点名称——目的地信息模糊,可能会拖慢派单速度。
- 提前考虑到午夜前后会产生附加费,据此安排行程。
- 如果始终无法叫到车,提前查好地铁末班车时间会更稳妥。
在这个时段,能打到车的往往不是在路边等待的人,而是先在屏幕上说清目的地的人。
如果是多人同行,不少软件可以单独选择能装下大件行李的大型出租车选项。
街上的出租车依旧不会为招手停下,但如果屏幕上有一个光点正朝你驶来,那其实就已经相当于打到车了。